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Nouveau Parking Madrid

Actualités


Inauguration du parking Madrid

EquipementInauguration du parking Madrid

Jeudi 24 mai, le nouveau parking de l'avenue de Madrid était inauguré en présence de nombreux neuilléens. Le Maire a rappelé le haut niveau de technicité nécessaire pour construire un tel parking en zone urbaine.

Avec des places plus larges de 20 cm que ne l’exigent les normes en vigueur, le nouveau parking facilite le stationnement des automobilistes. Au total, ce sont 450 places qui sont disposées sur 4 niveaux accessibles par des rampes de circulation hélicoïdales situées à chaque extrémité du parking.

La Ville de Neuilly fait preuve d’une grande exigence envers ses partenaires pour construire de tels ouvrages. Le lien de confiance entre la Ville et Indigo est important.

Enfin, Jean-Christophe Fromantin a insisté sur la nécessité d’anticipation dans le domaine des nouvelles mobilités en ville.

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Parking Madrid

 

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Actualité du chantier
Les travaux du parking Madrid touchent à leur fin

450 places de parking sont disponibles depuis début avril.
Marc Warnod, adjoint au Maire, délégué aux grands projets et Bernard Pralong, Directeur général délégué se sont rendus sur le chantier afin de faire le point sur la finalisation des travaux.

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Octobre 2017 - 68 arbres plantés avenue de Madrid

Dernière phase du chantier du parking Madrid, les travaux d'aménagement de surface s'engagent avec la plantation de 68 nouveaux arbres.

Les essences plantées sont des Zelkova Green Vase, une nouvelle espèce sur la ville qui apporte de la variété dans le paysage végétal de la commune. L'arbre est connu pour sa très belle coloration en saison automnale. Ces nouveaux arbres offrent également l'avantage d'être naturellement résistants aux parasites qui touchent les espèces plus communes telles que les marronniers ou les platanes.

  • Plantation des nouveaux arbres avenue de Madrid
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Le chantier d'aménagement de surface

La plantation des arbres marque le lancement du chantier d'aménagement de surface de l'avenue de Madrid. Celui-ci se déroulera en deux phases :

  • Le chantier côté impair de l'avenue doit s'achever fin décembre 2017.
  • Le chantier côté pair de l'avenue s'achèvera en avril 2018.
 

Parking MadridPlanning du projet

Un creusement en « taupe »

Pour limiter les nuisances, la dalle supérieure du parking a été réalisée avant le creusement complet du parking. Cette méthode permet de réduire le bruit et les poussières générés par le chantier tout en maintenant deux voies de circulation à tout moment. Ainsi, les piétons disposent d’un trottoir sur les 2 côtés de l’avenue de Madrid et les commerces restent ouverts. Par ailleurs, les livraisons de matériel ont lieu aux heures de faible circulation.

 

Rappel du planning

  • Phase 1 : construction de la partie d’enceinte (fondations) et de la dalle de couverture situées côté pair - RÉALISÉ
  • Phase 2 : construction de la partie d’ouvrage située côté impair - RÉALISÉ
  • Phase 3 : terrassements et réalisation concomitante des planchers et des parois en béton à l’abri de la dalle de couverture - EN COURS

 

Phase 1 - déviation de la circulation côté impair
Phase 2 - déviation de la circulation côté pair
Phase 3 - travaux sous dalle
 

Panneau de chantierTravaux en cours

  • d'avril 2016 à février 2018 : travaux du parc de stationnement
  • de l'automne 2017 au printemps 2018 : réaménagements de la voirie et des trottoirs en surface

450 places de parking pour 2018

La réunion publique du 26 novembre 2014 a présenté le projet aux riverains. Le chantier se déroule par phases, de manière à limiter les gênes à la circulation pour les voitures et les piétons. 

Le coût de construction de l'ouvrage est évalué à 25,893 millions d’euros à la charge du titulaire Vinci Park. La subvention demandée par le délégataire pour cet investissement s’établit à 10,850 millions d’euros, en contrepartie de laquelle ce dernier s’engage à verser à la Ville une redevance annuelle liée au chiffre d’affaires réalisé.

Pourquoi le parking Madrid ?

Les études menées dans notre Ville ont toujours montré un déficit de places de stationnement dans le quartier situé entre les quais de Seine et la rue des Graviers, particulièrement dans le secteur de la rue de Longchamp, doté de nombreux commerces et restaurants. Après analyse, seule l’avenue de Madrid, par sa situation et sa largeur, pouvait convenir à l’implantation d’un parc de stationnement souterrain de dimension à satisfaire le besoin.

Les enjeux

  • créer un parc de stationnement souterrain de 450 places environ
  • végétaliser le quartier dans le cadre d'un projet cohérent
  • créer un cheminement cyclable
  • repositionner la station de taxi

Quelles caractéristiques ?  

  • Le stationnement est interdit depuis la mi-juillet 2015.
  • Tous les commerces restent ouverts pendant les travaux. 

  • La station de taxi a été déplacée sur le rond-point de Madrid. En savoir plus
  • La station des bus 43 et 82, en direction du Sud, a été déplacée au 1 rue du Château.
  • La borne de collecte de verre est temporairement suspendue. Plan des bornes
  • L’entrée du parking se fera au droit du parc Saint James et la sortie, en direction de l’avenue Charles de Gaulle permettra de maintenir un trottoir équivalent à la largeur actuelle (6 m) et d’implanter des arbres entre le trottoir et la rampe de sortie. Côté entrée, un large trottoir sera aussi maintenu.

     

    Des aménagements intérieurs innovants

    Le parc comprendra 4 sous-sols avec des rampes de circulation hélicoïdale à chaque extrémité. Les places de stationnement seront plus larges de 20 cm que ne l’exigent les normes. Le parc sera ouvert 24h/24, 7j/7 avec un gardien et un système de vidéoprotection, les portes et les parois d’escaliers étant vitrées pour renforcer la notion de sécurité. Une station Autolib’ sera installée au 1er sous-sol.

     

    Maintien de la circulation durant les travaux

    La circulation est maintenue sur une file de 4 m de large dans chaque sens, avec des trottoirs de 2 m de large pour les piétons. L’accès aux parkings des immeubles sera aménagé pendant chaque phase de chantier et maintenu pendant la durée de l’opération. Des solutions seront recherchées avec chacun des commerces pour permettre les livraisons de marchandises.

     

    Référé préventif

    Préalablement aux travaux, la Ville et l’entreprise demandent au tribunal administratif de désigner un expert qui établit un état des lieux des immeubles avoisinants et donnera un avis sur les méthodes de réalisation du chantier. Si les riverains constatent des désordres, il a pour mission de les examiner, de donner son avis sur les causes, les reprises à effectuer et les responsabilités.

     

    Compte-rendu

    Réunion publique du 26 novembre 2014

    Demandes d'emplacement

    Une liste d'attente est ouverte pour enregistrer des demandes concernant les amodiations.

    Pour plus de renseignements contacter la Direction du Réglementation du Domaine Public aux coordonnées suivantes :


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