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Nouveau Parking Madrid
Actualité du chantier67 arbres plantés avenue de Madrid
Dernière phase du chantier du parking Madrid, les travaux d'aménagement de surface s'engagent avec la plantation de 67 nouveaux arbres.
Les essences plantées sont des Zelkova Green Vase, une nouvelle espèce sur la ville qui apporte de la variété dans le paysage végétale de la commune. L'arbre est connu pour sa très belle coloration en saison automnale. Ces nouveaux arbres offrent également l'avantage d'être naturellement résistants aux parasites qui touchent les espèces plus communes telles que les marroniers ou les platanes.
Le chantier d'aménagement de surface
La plantation des arbres marque le lancement du chantier d'aménagement de surface de l'avenue de Madrid. Celui-ci se déroulera en deux phases :
- Le chantier côté impair de l'avenue doit s'achever fin décembre 2017.
- Le chantier côté pair de l'avenue s'achèvera en février-mars 2018.
Parking MadridPlanning du projet
Un creusement en « taupe »
Pour limiter les nuisances, la dalle supérieure du parking a été réalisée avant le creusement complet du parking. Cette méthode permet de réduire le bruit et les poussières générés par le chantier tout en maintenant deux voies de circulation à tout moment.
- Phase 1 : construction de la partie d’enceinte (fondations) et de la dalle de couverture situées côté pair - RÉALISÉ
- Phase 2 : construction de la partie d’ouvrage située côté impair - RÉALISÉ
- Phase 3 : terrassements et réalisation concomitante des planchers et des parois en béton à l’abri de la dalle de couverture - EN COURS
La circulation véhicule est maintenue dans les 2 sens de circulation et les piétons disposent d’un trottoir sur les 2 côtés de l’avenue de Madrid. Tous les commerces restent ouverts. Les livraisons de matériel ont lieu aux heures de faible circulation.
Planning prévisionnel du chantier de creusement
Calendrier
- avril 2015 : référé préventif
- de juillet 2015 à avril 2016 : dévoiement des réseaux existants des opérateurs : gaz, électricité, eau.
- d'avril 2016 à janvier 2018 : travaux du parc de stationnement
- de l'automne 2017 au printemps 2018 : réaménagements de la voirie et des trottoirs en surface
450 places de parking pour 2018
La réunion publique du 26 novembre 2014 a présenté le projet aux riverains. Le chantier se déroule par phases, de manière à limiter les gênes à la circulation pour les voitures et les piétons.
Le coût de construction de l'ouvrage est évalué à 25,893 millions d’euros à la charge du titulaire Vinci Park. La subvention demandée par le délégataire pour cet investissement s’établit à 10,850 millions d’euros, en contrepartie de laquelle ce dernier s’engage à verser à la Ville une redevance annuelle liée au chiffre d’affaires réalisé.
Pourquoi le parking Madrid ?
Les études menées dans notre Ville ont toujours montré un déficit de places de stationnement dans le quartier situé entre les quais de Seine et la rue des Graviers, particulièrement dans le secteur de la rue de Longchamp, doté de nombreux commerces et restaurants. Après analyse, seule l’avenue de Madrid, par sa situation et sa largeur, pouvait convenir à l’implantation d’un parc de stationnement souterrain de dimension à satisfaire le besoin.
Problématique du quartier
La situation du stationnement dans le quartier de l'avenue de Madrid se caractérise par :
- une saturation du parc de stationnement de jour comme de nuit
- l'anticipation de la diminution du nombre de places en surface sur l’avenue Charles de Gaulle à moyen terme avec l’enfouissement de la RN13
Les enjeux
- créer un parc de stationnement souterrain de 450 places environ
- végétaliser le quartier dans le cadre d'un projet cohérent
- créer un cheminement cyclable
- repositionner la station de taxi
Quelles caractéristiques ?
- Le stationnement est interdit depuis la mi-juillet 2015.
-
Tous les commerces restent ouverts pendant les travaux.
- La station de taxi a été déplacée sur le rond-point de Madrid. En savoir plus
- La station des bus 43 et 82, en direction du Sud, a été déplacée au 1 rue du Château.
- La borne de collecte de verre est temporairement suspendue. Plan des bornes
- L’entrée du parking se fera au droit du parc Saint James et la sortie, en direction de l’avenue Charles de Gaulle permettra de maintenir un trottoir équivalent à la largeur actuelle (6 m) et d’implanter des arbres entre le trottoir et la rampe de sortie. Côté entrée, un large trottoir sera aussi maintenu.
Des aménagements intérieurs innovants
Le parc comprendra 4 sous-sols avec des rampes de circulation hélicoïdale à chaque extrémité. Les places de stationnement seront plus larges de 20 cm que ne l’exigent les normes. Le parc sera ouvert 24h/24, 7j/7 avec un gardien et un système de vidéoprotection, les portes et les parois d’escaliers étant vitrées pour renforcer la notion de sécurité. Une station Autolib’ sera installée au 1er sous-sol.Maintien de la circulation durant les travaux
La circulation est maintenue sur une file de 4 m de large dans chaque sens, avec des trottoirs de 2 m de large pour les piétons. L’accès aux parkings des immeubles sera aménagé pendant chaque phase de chantier et maintenu pendant la durée de l’opération. Des solutions seront recherchées avec chacun des commerces pour permettre les livraisons de marchandises.Référé préventif
Préalablement aux travaux, la Ville et l’entreprise demandent au tribunal administratif de désigner un expert qui établit un état des lieux des immeubles avoisinants et donnera un avis sur les méthodes de réalisation du chantier. Si les riverains constatent des désordres, il a pour mission de les examiner, de donner son avis sur les causes, les reprises à effectuer et les responsabilités.Compte-rendu
Réunion publique du 26 novembre 2014
Demandes d'emplacement
Une liste d'attente est ouverte pour enregistrer des demandes concernant les amodiations.
Pour plus de renseignements contacter la Direction du Réglementation du Domaine Public aux coordonnées suivantes :- téléphone : 01 40 88 88 83
- courriel : drdp@ville-neuillysurseine.fr
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